Bicitalia la LIBERA PEDALATA INDIPENDENTE
scende per strada e propone.
La campagna elettorale è diventata noiosa? I partiti si dicono nuovi, ma sembrano vecchi?
I media rilevano che i programmi delle formazioni in gara sono troppo simili?
I piccoli si sentono esclusi e i grandi non hanno abbastanza spazio?
E allora vai con le nuove idee.
Proponiamo BICITALIA la nuova “formazione politica” che davvero vuole un ambiente più sano e un fisico più efficiente. Vuole città pedalabili, vuole che i nuovi quartieri, residence, palazzi o case vengano costruiti per pedoni e ciclisti; vuole parcheggi per bici e la possibilità di andare al lavoro, a scuola, a fare la spesa, in bici. Non vuole ecologisti che viaggiano con l’aereo di stato, ma vuole ripensare un’ecologia genuina e non medievalista.
Vuole strade senza dissesti, senza buche, senza pericolosi incroci non regolati.
Vuole alfabetizzazione stradale per tutti, con brevi corsi di educazione tenute da esperti (massimo 5 ore) e obbligatorie per tutti i bambini e i ragazzi dalle elementari alle medie.
BICITALIA chiede che tutti i giardini e parchi, i litorali attrezzati e le aree pedonali già esistenti siano attrezzati di piste ciclabili vere e sorvegliate; anche perché a Roma, ad esempio, sulla pista ciclabile di Colle Oppio, una magnifica piccola arteria che si snoda tra parchi e archeologia, è accaduto che un ciclista sia stato aggredito, rapinato e massacrato fino alla morte dai soliti …. lasciamo perdere...
BICITALIA visto il costo delle biciclette chiede che l’acquisto di una nuova bici sia incentivato tramite rottamazioni delle vecchie o con un adeguato sconto ecologico.
BICITALIA non ha dimenticato la copertura finanziaria….. Qui mica si gioca, qui si pensa…
(COMPRATE LA BICI AI VOSTRI BAMBINI....)
Il finanziamento e l’incentivo per nuove bici e per l’adattamento e la costruzione di vere PISTE ciclabili si ricava dal risparmio su spese per la salute perché la bici usata regolarmente può prevenire e contribuire a curare grandi MALATTIE e disturbi della SALUTE (diabete, obesità, problemi circolatori, varici, depressione, invecchiamento ecc).
Inoltre sono evidenti i vantaggi al TURISMO.
Infine il vantaggio sulla qualità dell’aria è innegabile; specialmente se si realizzano sistemi integrati di trasporto quali: BICI più TRENO, BICI più METRO, AUTOBUS, NAVE, AUTO.
DIFFONDETE BICITALIA E SCRIVETE A QUESTO BLOG… J NON SI SA MAI, POTREBBE FUNZIONARE….
Le città vanno ripensate e devono favorire la mobilità pedonale e quella in bici.
Ne guadagna la salute dell'uomo e dell'ambiente...
Oslo e Amsterdam ne sono gli esempi.
>Approfondimenti
Il candidato alla presidenza degli Stati Uniti promette di voler favorire l'uso della bicicletta...
> Approfondimenti
Io vorrei che la Befana
arrivasse, questa notte,
ed avesse in vita stretta
una soffice borsetta.
Nella borsa sua, vorrei
che portasse un intervento,
o un rimedio assai efficiente
per sanare un accidente.
Svolazzando per il cielo,
quella candida vecchina
va tossendo e sternutendo
per lo smog e l’inquinamento…
Per cui credo che anzitutto
ci potrebbe inver donare
aria mite, sana e buona
onde meglio respirare.
Ci potrebbe regalare
l’auto che non va a motore
ma col vento ed una vela
corra nella luna piena,
o potrebbe immaginare
una moto senza scoppi
che proceda lesta in fretta
come lucida barchetta.
Camion a energia solare…
che potrebbe anche abbronzare
ed il Suv se va a pedale
si potrebbe sopportare.
Per un mondo più pulito
tutto lucido e più sano
la Befana sorridendo
ci potrebbe dà una mano…
Io vorrei che la Befana
arrivasse senza fretta
col cappello in calda lana
e… pedalando in…BICICLETTA….
In cammino
Tutto quel tempo avevo attraversato
come un spazio percorso tra segni.
Tutto era, e insieme, e nulla si è fermato:
tutto scorrente, un lungo fiume muto.
Senza fermare il passo in un sol punto
ho camminato a fianco di un'idea
fissa, lucente e bianca e senza velo.
Quanto percorso non sembrava antico,
ma regalato al senso dell'agire,
e quell'agire senza esitazione,
determinato e fermo e senza inchino,
si rivolgeva ad una meta intera:
stella perenne in orizzonte chiaro,
tutto o nessuno, nulla al grigio ammesso.
Senza voltarmi riconosco ancora
i segni che di suoni e di figure
colmano l'animo, per cui il tempo è uguale:
l'animo che ora sogna e che s'accora
ma quella luce bianca cerca ancora.
Avvento, 2007
Mariaserena
“Ecovie Adriatico - Sangritane. Per un’industria a impatto zero”
30 novembre 2007, ore 17
Palazzo degli Studi
corso Trento e Trieste - Lanciano (Ch)
La proposta mira a sostenere un’opportunità decisiva per lo sviluppo del Turismo-Natura in Abruzzo. La contemporanea interruzione del servizio ferroviario sulle storiche linee Adriatica (Francavilla – Vasto / San Salvo) e quella Sangritana (San Vito / Lanciano - Castel di Sangro) permette oggi di pensare ad una grande rete di infrastrutture per il Turismo-Natura da realizzare nell’intero territorio dell’Abruzzo meridionale, dal Parco Nazionale della Costa Teatina a quello, più celebre, del Parco Nazionale d’Abruzzo.
La riconversione dei tracciati ferroviari a percorsi ciclo - pedonali è compatibile con la natura degli itinerari: essi sono infatti inseriti all’interno del sistema delle aree protette regionali e si sviluppano lungo tracciati lineari e pendenze modeste.
PROGRAMMA
17 – 17.30 Saluti
Filippo Paolini, sindaco di Lanciano
Florindo Basilico, comandante del Noe (Nucleo Operativo Ecologico dei Carabinieri) - Pescara
17.30 – 18 Introduce i lavori
Antonio Bianco, Partito Democratico sezione di Lanciano
18 – 18.30 Relazionano
Claudio Pedroni, consiglio nazionale FIAB - Federazione italiana amici della bicicletta Onlus
Angela Natale, responsabile aree protette “Fosso delle farfalle” (Fossacesia) e “Lecceta” (Torino di Sangro)
Francesco Alessandrelli, Partito Democratico sezione di Lanciano
Prof. Raffaele Marone, dipartimento Architettura e urbanistica per l’ingegneria - Università di Roma 1 “La Sapienza”
18.30 – 19 Intervengono
Panfilo Di Silvio, assessore alla Cultura, Beni culturali e Turismo - Provincia di Chieti
Loredana Di Lorenzo, presidente della Ferrovia Adriatico – Sangritana Spa
Franco Caramanico, assessore all’Ambiente – Regione Abruzzo
19 – 20 Dibattito
Modera
Roberta Mancinelli, giornalista
NOTIZIA ADNKRONOS.....
LEGGERE LA NOTIZIA IN
Responsabili ed ecologici. Questi saranno i viaggi del futuro stando a quanto propone il World Travel Market di Londra (12 al 15 novembre). La fiera e' il piu' importante evento mondiale dedicato ai viaggi. Il 14 novembre il World Responsible Tourism Day.
(SEGUE NEL LINK SOPRA INDICATO)
www.romapedala.splinder.com
enCICLOpedia di SOPRAVVIVENZA METROPOLITANA
ovvero consigli pratici per pedalare nella nostra città
http://www.romapedala.splinder.com/
Bici-clopedia
Ronzii sibilanti e rotanti
rumori leggeri; un frinire
appena frusciante sul suolo.
Tu fili tra mostri roboanti
tu sfiori leggera e t'involi.
Pazienti le gambe e i pedali
sospingono il mezzo leggero
Soltanto se avessi due ali
più lievi saresti al pensiero.
(mariaserena)
'PIU’ BICI PER TUTTI' CON RADIO ITALIA
Radio Italia e Metro di nuovo insieme. Dopo le collaborazioni avviate in occasione di Sanremo 2007 e della celebrazione dei 25 anni dell’emittente, la radio esclusivista della musica italiana è al fianco del free-press più letto al mondo a sostegno dell’iniziativa “Più bici per tutti”.
continuate a leggere in